我是支持电动车限速的，这个交通工具灵活，速度又快，路边车道鬼探头什么的，汽车根本躲不了，蹭上了就要担责，烦的很。

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　　一直理解不了新国标的一些标准，限制速度25无可厚非，但是车速超20开始滴滴叫是哪个大聪明想出来的，然后都电动了，为什么还强制要脚踏和链条，专家们能不能去试试踩的动吗，脚踏唯一的作用就是随机对脚进行大风车攻击，还有不准加装后视镜，是觉得不看前面回头看后面更安全吗？？？

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　　120是因为车辆在超过120以上时发生事故，基本没有存活可能，不是因为高速公路只能承受120的车辆时速，也不是因为车辆跑不了120，电动车为什么限速心里没点逼数？不限速跑40，50，出了事故骑电动的人啥样你不知道？你当国家限速是为了让你难受呢？真瞧得起你自己，人国家限速是为了安全

　　120是因为车辆在超过120以上时发生事故，基本没有存活可能，不是因为高速公路只能承受120的车辆时速，也不是因为车辆跑不了120，电动车为什么限速心里没点逼数？不限速跑40，50，出了事故骑电动的人啥样你不知道？你当国家限速是为了让你难受呢？真瞧得起你自己，人国家限速是为了安全

　　你这一堆话，也没解释清楚啊杏彩平台官网，汽车不限速，杏彩体育登录入口因为只有开到120以上就会死，开不到不会死，电瓶车难道超过25撞了就会死么，所以就要出场锁死25？你这逻辑对比不通啊

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　　本身定义是电动助力车，速度慢，危险性低，按非机动车管理，上个牌就好了，很多城市上完牌后就基本不怎么管了。

　　然而实际上市面上99%的“电动助力车“挂着非机动车的名号，行机动车之事公路车比赛视频，就没有不超标的电动车。如果国家认真起来，你速度这么快的“电动助力车”就应该按照机动车来管理——上蓝牌，杏彩体育登录入口买保险，驾驶员需要持证驾车，严格遵守交通法规，接受交通违法处罚。

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